FAF57DM100减速机性能：齿轮减速电机垂直输出、结构紧凑、硬齿面传递扭矩大、高精度的齿轮保证了工作平稳、噪音低、寿命长。安装方式：底脚安装、空心轴安装、法兰安装、扭力臂安装、小法兰安装。输入方式：电机直联、电机皮带联接或输入轴、联接法兰输入。输出方式：空心轴输出或实心轴输出，平均效率为94%。和F系列组合能得到更大的速比。技术参数：速比范围：基本型5.36～197.37，K/F组合型可达到3262扭矩范围：200～50000 Nm 功率范围：0.18～200 kW斜齿轮减速机主要由压紧的主动轮装置、摩檫传动机构、调速控制机构组成。 1.高强度：在加冲击负栽或机器逆转时，本机性能可靠，能精确转动.2.变速范围大：变速比均为1：5，即输出转速可在1：45至1：7.25之间任意变化。 3.调速精度高：调速精度为1--0.5转。 4.性能稳定：本机的传动部件都经过特殊的热处理，精密度加工摩檫部位，润滑良好，运行平稳、噪音低、寿命长。 5.结构：输入轴、输出轴同向旋转，体积小、重量轻。 6.组合能力强：本机可与各种类型减速机组合，实现低转速，大扭规的变速效果。7.在允许负载的情况下，调定的转速恒定； 8.全机密封，可适用于潮湿、多尘、有轻度腐蚀性的工作环境。
FAF57DM100减速机选型：FF27减速机中的F是指:斜齿轮硬齿面减速机；27：座机型号；Y:电机代号；4P:功率/极数；1：40：传动比；M1-M6：安装形式。型号：F27减速机，FF27减速机，FAF27减速机。
FAF57DM100减速机原理：此F系列平行轴减速机单机减速比1：0.8~1:281.71；双机以上减速机减速比可达上万，F系列减速机箱体采用了系列化、模块化的设计思想，有广泛的适应性，本系列产品有极其多的电机组合，安装位置和结构方案，可按你的实际需要选择任意转速和各种结构形式。结合技术要求制造，具有很高的科技含量，节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可90KW以上，能耗低，性能优越，减速机效高达95%以上，振动小嗓音低，节能高，选用锻钢材料，钢性铸铁机体，齿轮表面经过高频热处理，经过精密加工，确保轴平行度和定位的精度，这构成了齿轮传动总成的减速机配置了各种类电极，形成了电极一体化，完全保证了产品使用质量特性。结构紧凑，体积小，造型美观，承受过载能力强；传动比分级精细，选择范围广，转速型谱宽，范围I=2~28800；能耗低，性能优越，减速机效率高达96%，震动小，噪音低；通用性强，使用维护方便，维护成本低，特别是生产线只需备内部几个传动件即可保证整线生产的维修http://www.vemte.com/fxiliejiansuji.html保养；采用新型密封装置，保护性能好，对环境适应性强，可在有腐蚀，潮湿等恶劣环境中连续工作；本系列产品可匹配普通Y系列、Y2系列、起重电机、防爆电机、制动电机、变频电机、直流电机、户外型电机等各种电动机，满足各种不同的用途。可实现R系列减速机、K系列减速机、S系列减速机与F系列双联体组合。
FAF57DM100减速机润滑油：FAF27减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使斜齿轮减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。F27减速机润滑油加注量M1安装：27/70L；M2安装：82L；M3安装：78L；M4安装：88L；M5安装：66L；M6安装：69L。FF27减速机润滑油加注量M1安装：26/70L；M2安装：82L；M3安装：78L；M4安装：88L；M5安装：65L；M6安装：71L。
FAF57DM100减速机特点：F系列减速电机在应用的设备上，想要灵活安全地操作驱动设备不仅要满足安全、可靠和低噪声的要求，还要安装在恰当的位置。比如舞台应用F27减速机，需控制帷幕、指挥台、旋转和升降舞台，以及舞台布景的机械和电子产品都要巧妙的置于观众觉察不到的地方，而且不能对台上的演员和舞台工作人员造成危险。在这类应用中，尤其是在空间受到很大局限的应用中，齿轮传动设备比起更加复杂难于维护的液压传动装置，you势更加突显出来。由于F系列斜齿轮减速机更加便于安装，操作和维护更加简单舒适。噪声得到很好的控制，已经达到you秀的标准。
FAF57DM100减速机应用：此款平行轴齿轮减速机可以应用于包装设备，电镀设备，木工机械设备，陶瓷设备，印刷设备，塑料机械设备等，F27减速机拥有1.18kw-90kw的电机功率，机体的体积也较小，传递扭矩大的特点。相对其他电机来说比较节省空间，不占地方，节能高，耗能地，性能十分you越。F减速机是我们德国VEMT减速机的四大减速机之一，与其并肩的还有S系列蜗轮蜗杆减速机、K系列伞齿轮减速机、F系列平行轴减速机。采用齿轮传动装置来降低电机（马达）转速而提高输出扭矩的减速机原理，采用齿轮与齿轮之间啮合，设计先进、结构新颖的减速机构。这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通平行轴轮减速机。