KH107DRE100减速机用于热轧机时的故障解决。热轧设备是将钢坯加热后经过几道轧制，再切边，矫正成为钢板。热轧能显著降低能耗，降低成本。热轧时金属塑性高，变形抗力低，大大减少了金属变形的能量消耗。热轧能改善金属及合金的加工工艺性能，即将铸造状态的粗大晶粒破碎，显着裂纹愈合，减少或消除铸造缺陷，将铸态组织转变为变形组织，提高合金的加工性能。热轧设备选用了K107减速机来减速，经过一段时间运行后，齿轮减速电机出现了一些问题，现分析一下原因：主由是由于级传动的齿轮和齿轮轴锻压比不够，只少量锻塑就投入冷加工，致使零件组织粗大，抗弯和疲劳强度均达不到正常值。粗加工后未进行精加工，表面粗糙度只有Ra25，比设计要求的Ra0. 8低五级，这大大削弱了齿轮减速机中齿轮表面的接触强度，很易诱发点蚀。制造第二、三级齿轮时用35CrMo代替了20CrMnTi，且由于工艺安排失误，造成齿轮减速电机中齿轮表面淬火时产生裂纹。
解决问题的方法:就一般工厂的条件而言，应采用技术改进和从严管理的两路并举的方法解决这一问题。一方面要改进设计，提高齿轮减速机中齿轮件的强度；另一方面要制定科学合理的工艺规程，并严肃纪律认真执行，只有采取这种两路并进的办法，才能终根治这一问题。严细管理，在工厂热轧机已经存在诸多问题的情况下，就尤其需要制定合理的技术和管理标准来规范操作，只有这样才能合理分配热轧机的载荷，限度地减少因操作不规范对齿轮减速电机带来冲击载荷。，要求轧钢调整工要精心操作，确保料型，是轧机所承受载荷平均分配；第二，精心调整工件，达到位置对正、安装牢固，限度的减少粗轧机的堆跑钢次数，以防在事故处理时，低温退钢所造成的冲击载荷损坏伺服减速机；第三，操作台和主传动控室要正确输入轧制参数，保证级联调速有效运行，以防级联失控，造成轧机间轧件的过大堆拉，使轧机承担更多的附加载荷；第四，按操作规程操作调控加热炉，保证轧件温度在1050~1150℃。
此外，在技术方面，首先要利用组织备件的,时机完成齿轮的材质改带工作，并利用计划检修时间更替使用中的旧材质零件；第二，要制造一台增大模数的齿轮减速电机样机，利用年修使安装上线进行试验；第三，收集运行数据，对方案一和方案二进行技术经济分析，确定终方案；第四，管理工作一刻也不能放松，严肃工艺纪律，为设备顺行和技术改进提供有利的保证。
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