结构分析：该圆锥KF77减速器的一对齿轮轴心线互相垂直，为垂直传动。两轴上各装一对圆锥滚子轴承。齿轮减速电机在装配调整时两轴承间隙平均分配，实际运转时由于轴向力的作用，轴沿轴向位移。此时两轴承的平均间隙转移到一个轴承上。由于圆周力和轴向力的共同作用，运转中的实际轴心线圆锥体形。这种现象破坏了一对圆锥齿轮啮合的各部间隙，随着运转时间的延长，轴承滚动体磨损随之增大，造成齿轮减速机中齿轮的啮合精度降低，长期处于不正常啮合状态。
载荷分析：烧结混合物料随着圆筒混合机的旋转上升到一定高度后，翻滚跌落而下，如此反复从而达到混匀的目的。物料在圆筒内的翻滚跌落，造成圆筒实际运转速度成周期性变化。物料随圆筒上升时，齿轮减速电机施加给圆筒一个旋转力矩；物料向下翻滚跌落时，圆筒给齿轮减速机施加一个反向冲击力矩。这种交变载荷传递到齿轮上，导致传动力矩和反向冲击载荷并存，造成齿轮相互撞击损坏。故在相互撞击过程中易发生断齿。
综上所述，造成齿轮减速机频繁损坏的主要原因是:(1)结构不合理，由于轴向力作用，轴承间隙转移。轴向力和圆周力的共同作用，运转中实际轴心线成圆锥体形，一对圆锥齿轮啮合间隙不正确，传动精度低；(2)由于物料在圆筒内的翻滚跌落运动，导致混合机不是匀速旋转，形成一个冲击性交变载荷且作用在齿轮上，使其在传动中相互撞击；(3)由于圆锥齿轮的齿形特点，相互撞击啮合传动易断齿。因此，应该对齿轮减速机传动方式进行改造。
改造及应用效果：通过上述分析，决定将2台垂直传动的圆锥齿轮减速电机改为平行传动的硬齿面减速器，空间位置可满足改造要求，设备安装不存在问题。平行传动的硬齿面齿轮减速机传动精度高，齿轮均为渐开线斜齿轮，可缓冲圆筒内物料翻滚跌落产生的交变载荷，能够适应圆筒实际运转速度的周期性变化，可避免断齿现象的发生。改造后齿轮减速机运行平稳可靠，无任何异常，使用效果良好。
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